சினிமா சிமெண்டிற்கான கனமான அடர்த்தி சிலிக்கா புகை: இந்த மைக்ரோசிலிகா பொதுவாக அருங்காட்சியகங்களை நிர்மாணிப்பதில் பயன்படுத்தப்படும் சிமெண்டில் அதன் வலிமை மற்றும் பிற பண்புகளை அதிகரிக்க சேர்க்கப்படுகிறது. கடினப்படுத்தப்பட்ட சிமென்ட் பேஸ்டின் நுண் கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதற்காக சிலிக்கா புகையை மிகவும் திறம்பட பயன்படுத்துவதற்காக, சிமென்ட் பேஸ்ட் மற்றும் கான்கிரீட்டில் சிலிக்கா ஃபூமின் உகந்த பயன்பாட்டு நிலைமைகள் குறித்து உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் பல ஆராய்ச்சியாளர்கள் இன்னும் விரிவான ஆய்வை மேற்கொள்ள, ஆராய்ச்சி முக்கியமாக நீர் சிமென்ட் விகிதம், சிலிக்கா புகை கலவை அளவு, கலவைகள் மற்றும் பிற எரிமலை சாம்பல் கலவைகள் மற்றும் அவற்றின் அளவு போன்றவை அடங்கும். சிமென்ட் பேஸ்ட் மற்றும் கான்கிரீட்டைப் பயன்படுத்துவதில் சிலிக்கா புகை உகந்த அளவிலான நீர் சிமென்ட் விகிதத்தின் இருப்பில், பொதுவாக வரம்பை மீறி, கடினப்படுத்தப்பட்ட சிமென்ட் பேஸ்ட் மற்றும் கான்கிரீட் நுண் கட்டமைப்பு மேம்பாட்டு விளைவு ஆகியவற்றில் சிலிக்கா புகை குறைக்கப்படும். கப்பாராவ் சுட்டிக்காட்டியபடி, சிமென்ட் மோட்டார் 3 டி அல்லது 7 டி வயதில், சிலிக்கா புகை கொண்ட மோட்டார் மாதிரிகளின் வலிமை 0.45 க்கும் குறைவான நீர்-சிமென்ட் விகிதத்துடன் (நீர்-சிமென்ட் விகிதம் 0.35, 0.40) குறைகிறது, 0.45 அல்லது 0.50 க்கு சமமான நீர்-சிமென்ட் விகிதத்துடன் சிலிக்கா புகை கொண்ட மோட்டார் மாதிரிகளின் வலிமை; இருப்பினும், சிமென்ட் மோட்டார் 28 டி அல்லது 90 டி வயதில், 0.35, 0.40 மற்றும் 0.50 அதிகரிப்பு ஆகியவற்றுக்கும் குறைவான நீர்-சிமென்ட் விகிதங்களுடன் சிலிக்கா ஃபியூம் கொண்ட மோட்டார் மாதிரிகள்; ஆனால் 28 டி அல்லது 90 டி வயதில், நீர்-சிமென்ட் விகிதத்தைக் கொண்ட மோட்டார் 0.35, 0.40 மற்றும் 0.50 குறைவு. சிலிக்கா புகை கொண்ட மோட்டார் மாதிரிகள் ஏறக்குறைய அதே வலிமையைக் கொண்டுள்ளன; 0.45 க்கு சமமான நீர்-சிமென்ட் விகிதத்துடன் சிலிக்கா ஃபியூம் (சிலிக்கா புகை உள்ளடக்கத்தைப் பொருட்படுத்தாமல்) கொண்ட மோட்டார் மாதிரிகளின் வலிமை குறைவாக உள்ளது; நீர்-சிமென்ட் விகிதம் 0.50 க்கு சமமாகவும், சிலிக்கா ஃபியூம் கலவையானது 27.5%ஐ விடவும் அதிகமாக இருக்கும்போது, சிலிக்கா புகை தாமதமான கட்டத்தில் மோட்டார் வலிமை வளர்ச்சியில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.